ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Как часто можно включать/выключать спиральный компрессор?

Количество включений/отключений для спиральных компрессоров Copeland не имеет значения, благодаря особенностям их конструкции. Тем не менее, мы рекомендуем ограничивать это количество10 циклами в час. Просто из-за частых включений компрессоров любого типа (!) масло будет больше «уходить» в систему. Из-за короткого времени работы при частых включениях/отключениях возврат масла из системы в компрессор будет затруднен, что может привести к недостатку смазки. 

Кстати, спиральный компрессор Copeland имеет одну из самых низких степеней уноса масла в систему по сравнению с компрессорами других типов, т. к. масло практически не участвует в уплотнении полостей сжатия. Благодаря этому в большинстве случаев типового применения можно обойтись без маслоотделителя вообще, либо поставить его меньшей емкости, что является прямой экономией в капитальных затратах. Но при этом следует учитывать, что масло циркулирует по всей системе. И его вязкость изменяется в зависимости от температуры. Скорость прохождения газа по системе изменяется в зависимости от температуры и нагрузки. При небольшой нагрузке скорость газа может быть недостаточной для возврата необходимого количества масла в компрессор. При этом только правильная конструкция трубопроводов обеспечит надежный возврат масла в компрессор из системы при всех рабочих условиях, включая и условия с минимальной (частичной) нагрузкой. 

Вопрос о минимальном времени стоянки для спиральных компрессоров неактуален, поскольку пуск спиральных компрессоров Copeland всегда разгруженный и нет необходимости в дополнительной задержке по времени. Задержку при возникновении аварийных ситуаций могут давать соответствующие приборы защиты, о которых мы поговорим далее.

Другие материалы

Высокое давление нагнетания приводит к перегрузке электродвигателя и снижению производительности компрессора и холодильной машины, и является результатом одной или нескольких...
Подогреватели картера — это электрические элементы спирального типа, которые вырабатывают достаточное количество тепла для испарения жидкого хладагента, поступающего в картер....
Реле давления защищают компрессор и электродвигатель от повреждений при очень низком или при слишком высоком давлении хладагента в линии нагнетания. Реле низкого давления...
Реле температуры — это чувствительный прибор, который управляет работой оборудования при изменении температуры в помещении, где оно установлено. Датчиками в реле температурыслужит либо...
Реле контроля смазки служит для защиты компрессора от аварии при недостаточной смазке. Оно срабатывает от разности давлений масла на выходе из масляного насоса и ...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта