ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Как вакуумировать и «сушить» холодильную систему со спиральным компрессором?

Перед запуском установку необходимо вакуумировать только с помощью вакуум- насоса. Ни в коем случае нельзя вакуумировать самим компрессором, из-за большой вероятности возникновения электродуги в проходном контакте! 

При правильно проведенном процессе вакуумирования уровень остаточной влаги не должен превышать 50 частей на миллион (для полиольэфирных масел). Хотя чаще всего на практике достигается уровень не лучше, чем 120…240 частей на миллион, что недопустимо для синтетического масла. Во время процедуры вакуумирования запорные всасывающий и нагнетательный вентили на компрессоре остаются закрытыми. Рекомендуется установить сервисные вентили (соответствующих размеров) на линиях всасывания и нагнетания в самой дальней точке от компрессора. Давление должно измеряться вакуумметрами, расположенными на этих сервисных вентилях, а не на вакуумном насосе. Это делается для того, чтобы избежать погрешности измерений, связанных с потерей давления на трубопроводах, ведущих к насосу.

Такие вентили можно также использовать для измерения рабочего давления на линиях всасывания и нагнетания и для настройки работы ТРВ. Вакуумирование системы только со стороны всасывания спирального компрессора может привести к тому, что компрессор временно (!) не будет запускаться. Причина этого состоит в том, что при повышенном давлении на плавающем уплотнении может произойти сцепление плавающего уплотнения со спиралями. Следовательно, до полного выравнивания давления плавающее уплотнение и спирали будут плотно прижаты друг к другу. Вакуумировать установкунужно до давления, не превышающего 0.3 мБар. При этом сухой воздух, которым заправляется на заводе компрессор для целей хранения и транспортировки, выпускается из него. 

После испытания системы сухим азотом запорные вентили на компрессоре открываются, и вся установка, включая компрессоры, снова вакуумируется.

Другие материалы

Цилиндры воздушных компрессоров представляют собой детали сложной геометрической формы с полостями для размещения поршня, штока с уплотнениями, а также клапанов. Цилиндры первых двух ступеней...
Наиболее распространенными дефектами в конструкциях компрессоров (рам, цилиндров, являются трещины, изломы, пористость, а также значительное изменение размеров и формы деталей. Выбор способа ремонта...
При ремонте компрессоров пайку используют для соединения или закрепления тонкостенных деталей и деталей из разнородных металлов, уплотнения резьбовых соединений, устранения пористости сварных швов...
Стоимость ремонта компрессорных машин складывается из стоимости постоянных работ, объем которых не зависит от состояния изделия (разборка, сборка, испытание и др.), и стоимости переменных работ,...
Система ремонта компрессорного оборудования предусматривает следующие виды плановых ремонтов: текущие, средние, капитальные. Ремонт компрессоров тесно связан с их техническим обслуживанием....

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта