ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Может ли спиральный компрессор работать при отрицательных температурах окружающего воздуха?

Чаще всего этот вопрос возникает при установке агрегата со спиральным компрессором на улице. Однако, идеальное место размещения любого компрессорного оборудования – это машинное отделение! Температура в машинном отделении должна поддерживаться в районе +16°С. Но реалии таковы, что значительная часть компрессоров устанавливается на открытом воздухе. В этом случае фирма Copeland может гарантировать надежную работу своих компрессоров до температуры не ниже минус 10°С. На сегодняшний день в мире не существует компрессоров (в том числе и других фирм производителей), способных работать при более низких температурах окружающего воздуха без применения так называемого «зимнего пакета» дополнительных аксессуаров (нагреватель картера, изоляция, регуляторы). Беда заключается в том, что слишком мало специалистов хорошо себе представляет в деталях, каким этот «зимний пакет» должен быть в каждом конкретном случае. Необходимость в «зимнем пакете» объясняется прежде всего особенностями конструкции различных типов компрессоров, а также свойствами масел, которыми эти компрессоры заправляются. 

Все производители спиральных компрессоров в мире (кроме отечественного завода «Точмаш») и большинство современных производителей поршневых компрессоров (сальниковых/бессальниковых и герметичных) используют подшипники скольжения на основе либо медных, либо алюминиевых сплавов. Но при температурах ниже минус 10°С коэффициенты линейного расширения меди/алюминия со одной стороны и стали/чугуна с другой значительно различаются. Это приводит к некоторому уменьшению зазоров в парах трения. Что касается масла, применяемого в спиральных компрессорах (для поршневых компрессоров то же самое), то его вязкость заметно растет при температурах ниже минус10°С. Следовательно, велика вероятность, что компрессор будет в этом случае работать в условиях недостаточной смазки либо вообще при «сухом трении». Особенно велика вероятность «сухого трения» при центробежной системе смазке (смазка под низким давлением!). Результат — выход из строя подшипников и остановка компрессора. Предвидим Ваше возражение: «Но ведь большое количество оборудования нормально работает на открытом воздухе. Как быть с этим?». Но на это возражение скорее ответят производители агрегатированного оборудования, которые путем применения тех или иных технических решений и дополнительных опций создают компрессору приемлемые условия смазки даже при более низких окружающих температурах (до минус 25…30°С).

Другие материалы

В холодильных установках применяют компрессоры поршневые, центробежные, винтовые и ротационные.
На локомотивах устанавливают двухступенчатые поршневые компрессоры с воздушным охлаждением. Компрессоры тепловозов имеют привод от вала дизеля, компрессоры электровозов – от электродвигателя. Рабочее...
Компрессором называют машину для сжатия газов или паров. По конструкции компрессоры могут быть поршневыми, центробежными, осевыми, винтовыми и ротационными.
В случае, если 2 либо более компрессора работают параллельно с 1 всасывающим трубопроводом, очень маловероятно, что при возвращении масло будет равномерно распределяться по их картерам. Вдобавок...
Подшипники скольжения широко применяются в компрессоростроении; например, в винтовых компрессорах сухого сжатия, работающих при высоких окружных скоростях, применяют оперные и упорные подшипники...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта