Можно ли съэкономить, не устанавливая подогреватель картера? | «ПензаТоргМеханика» — производитель компрессоров и насосов
ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Можно ли съэкономить, не устанавливая подогреватель картера?

Можно, но часто на практике выходит так, что в итоге требуется замена «залитого» компрессора на новый. Иногда неоднократная замена. Установка нагревателя необходима в обязательном порядке в трех случаях:

  • При большой емкости системы по хладагенту (достаточно протяженные трубопроводы). Предельные значения указаны в инструкции по эксплуатации для каждого компрессора,
  • При работе в низкотемпературных режимах, когда велика вероятность попадания жидкого хладагента в картер компрессора или когда компрессор является самой холодной частью системы,
  • При установке на открытом воздухе.

При включении нагревателя, хладагент постоянно выпаривается из масла, что позволяет обеспечивать подачу достаточного количества именно масляной смазки (а не масляной суспензии) на пары трения компрессора. Нагреватель картера необходимо размещать под вентилем для заправки/слива масла, расположенным в нижней части корпуса. При стоянке компрессора нагреватель картера должен продолжать работать непрерывно, иначе остаточное количество жидкого хладагента из испарителя может попасть в компрессор со всем букетом вытекающих из этого проблем при последующем пуске.

Другие материалы

При проектировании холодильной установки в ее составе можно предусмотреть либо один одноступенчатый или многоступенчатый компрессор, либо несколько параллельно работающих компрессоров, каждый из...
В современной холодильной технике используются, как правило, поршневые, спиральные и винтовые компрессоры. Ротационные же, получившие широкое распространение в системах кондиционирования, в...
Принцип работы этого типа компрессора заключается в том, что внутри цилиндрического статора вращается эксцентрично установленный ротор, соприкасающийся с внутренней поверхностью цилиндра статора и...
Поршневые компрессоры одними из первых начали использоваться в холодильной технике. В течение длительного периода изготавливались горизонтальные компрессоры двойного действия с малым числом оборотов...
В компрессорах с масляной смазкой какое-то количество масла всегда уходит из картера в нагнетательный трубопровод и далее в холодильный контур. Уходящее масло подвержено влиянию температуры...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта