ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Ремонт узлов компрессоров с подшипниками скольжения

Подшипники скольжения широко применяются в компрессоростроении; например, в винтовых компрессорах сухого сжатия, работающих при высоких окружных скоростях, применяют оперные и упорные подшипники скольжения. Такие же функции выполняют подшипники скольжения, являясь опорами вала ротора центробежных и других компрессоров.

В процессе эксплуатации компрессора необходим постоянный контроль состояния опорного узла. Обычно контролируют:

  • температуру масла на сливном патрубке и подводимого масла — с помощью ртутных термометров;
  • температуру вкладыша — термометром сопротивления (термопарой), зачеканенной в баббит;
  • наличие в масле шлама, грязи — периодическим взятием проб масла.

О нарушении нормальной работы опорного узла с подшипниками скольжения свидетельствуют:

  • перегрев масла в подшипнике при циркуляционном смазывании (температура масла более +65°С);
  • ненормальная концентрация в масле продуктов изнашивания, загрязнений;
  • перегрев вкладыша подшипника (температура баббита вкладыша превышает +80°С)
  • пульсация вкладыша в расточке корпуса.

В первых двух случаях нормальная работа может быть восстановлена путем замены масла, регулировки его расхода, чистки системы смазывания. Если нормальная работа не восстановилась, а также в двух последних случаях — необходим ремонт подшипника.

Основной причиной выхода из строя подшипников скольжения является изнашивание отверстия втулки, что приводит к увеличению зазора в соединении с валом, искажению геометрической формы отверстия, появлению задиров, отслаиванию поверхности и т. д. При выходе зазора в паре вал—втулка подшипника за пределы допустимого ремонт обязателен.

Другие материалы

Уплотнительные кольца предназначены для уменьшения утечки пара из полости сжатия цилиндра. Уплотнение обеспечивается собственной упругостью колец или заложенного в канавку поршня экспандера,...
Различают дисковые и тронковые поршни. Дисковые скользящие поршни применяют в крейцкопфных компрессорах. Высота дискового поршня в вертикальных компрессорах определяется из условия размещения на нем...
Основными требованиями предъявляемыми к шатуну, являются — жесткость при продольном изгибе прочность, минимальная масса. При серийном и массовом производстве шатуны штампуют (обычно двутаврового...
Конструкции коленчатых валов разнообразны. Валы выполняют цельноковаными (мелкие серии), штампованными (крупные серии) или литыми; с открытыми (кривошипные валы) и закрытыми кривошипами, а также с...
В крейцкопфных компрессорах цилиндры выполняют в виде самостоятельных отливок, в которых размещают нагнетательные и всасывающие клапаны. В многоцилиндровых компрессорах для уменьшения расстояния...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта