ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

СХЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

На компрессорной станции установлены восемь компрессоров типа К-250-61-5, с приводом от синхронного двигателя типа СТД-160-23УХЛ4 мощностью 1600кВт, напряжением 10кВ. Питание производится двумя независимыми вводами с Красногорской ТЭЦ и двумя независимыми вводами с ГПП "Оборотная".

При выборе схемы электроснабжения компрессорной станции следует учитывать категорию электроснабжения.

Компрессорная станция относится к потребителям I категории, так как перерыв в электроснабжении может повлечь за собой повреждение дорогостоящего основного оборудования, массовый брак продукции и расстройство сложного технологического процесса.

В соответствии с Правилами Устройства Электроустановок (ПУЭ) [1], потребители I категории должны иметь два независимых, взаимно резервирующих источников питания, при этом может быть обеспечено резервирование и всех других потребителей.

Перерыв в электроснабжении может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания. Восстановление питания осуществляется при помощи устройства АВР (автоматического введение резерва).

Для взаимного резервирования питания потребителей, подключенных к разным секциям шин, со стороны высокого напряжения предусмотрено устройство АВР на секционном выключателе в РУ – 10кВ. При нарушении питания одной из секции шин, происходит автоматическое включение, нормально отключенного, секционного выключателя, и питания обоих секции осуществляется от одной линии.

Для обеспечения контроля напряжения на шинах РУ – 10кВ и для обеспечения работы устройств АВР устанавливаются трансформаторы напряжения.

Для питания потребителей напряжением 380/220В, при компрессорной станции устанавливается двух трансформаторная подстанция с трансформатором ТМ-630/10 мощностью 630кВА. Данная схема электроснабжения обеспечивает надежное и бесперебойное электроснабжение компрессорной станции, как потребитель I категории группы электроснабжения.

Другие материалы

Испарение жидкого хладагента в трубопроводе может происходить вследствие: недостаточного количества хладагента в системе, малого диаметра или слишком большой высоты...
Вибрация трубопроводов происходит в результате неправильного монтажа или эксплуатации холодильного оборудования. Если не устранить этот дефект, то возможные ослабления в соединениях приведут к...
«Ловушки», образующиеся после монтажа в провисающих трубопроводах хладагента, задерживают масло, и могут быть причиной повреждения компрессора. Масло оседает из хладагента и...
Терморегулирующие вентили (ТРВ) — это наиболее распространенные регуляторы питания испарителей хладагентом. Регулирование уставки перегрева ТРВ существенно влияет...
Давление всасывания может быть ниже нормы вследствие:

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта