ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Схемы прокладки и конструкции всасывающих и напорных трубопроводов

Схемы коммуникаций трубопроводов в насосной станции, взаимное расположение насосов и возможность их переключения определяют надежность работы и удобство обслуживания насосной станции.
Некоторые из возможных схем размещения трубопроводов и арматуры в насосных станциях приведены на рис. 9.6. Всасывающие трубопроводы при небольшом числе насосов и значительной высоте всасывания в большинстве случаев компоновки насосных станций первого подъема следует прокладывать отдельно для каждого насоса (см. рис. 9.6 схемы а — е). При большом числе насосов (в том числе и резервных) устраивают коллектор, объединяющий всасывающие патрубки насосов. Число всасывающих линий (от источника или резервуара до коллектора) принимают обычно равным числу работающих насосов (см. рис. 9.6, ж и з). Коллекторы устраивают, как правило, и на напорных трубопроводах, так как редко бывает больше двух водоводов одного назначения.


Напорные трубопроводы, коллекторы, а иногда и всасывающие линии оборудуются задвижками, обеспечивающими возможность отключения того или иного насоса, каких-то участков трубопровода или коллектора как при нормальной работе станции, так и в случаях аварийной ситуации на станции или в водоводах.


Рис. 9.6. Схемы размещения трубопроводов водопроводных насосных станций
а—г — первого подъема; д—з — второго подъема 

 

Рис. 9.7. Примеры устройства всасывающих трубопроводов
а — из источника; б—с установкой перехода; е и г — из всасывающего коллектора

 

Рис. 9.8. Схемы расположения воронок всасывающих трубопроводов

 

Расположение и число задвижек на напорных и васывающих линиях принимают исходя из числа рабочих и резервных агрегатов. Типичные схемы компоновки трубопроводов и расположения задвижек для насосных станций с двумя рабочими и одним резервным агрегатами показаны на рис. 9.6, д и е. В этих случаях задвижки позволяют выводить в резерв любой из агрегатов без сокращения подачи воды в водоводы.
На схеме, изображенной на рис. 9.6, ж, показано расположение задвижек при трех рабочих и одном резервном агрегатах.
Для сокращения размеров здания крупных насосных станций коллекторы иногда размещают в отдельных камерах, примыкающих к зданию станции (см. рис. 9.6,г). В отдельных камерах (ко-лодцах) размещают и сужающие устройства расходомеров (см. рис. 9.6, ж, з). Это позволяет сохранять прямыми участки перед сужающим устройством.
При проектировании и монтаже всасывающих и напорных трубопроводов насосных станций следует придерживаться выработанных практикой приемов и способов, обеспечивающих надежность их работы, удобство монтажа и обслуживания. Всасывающие трубопроводы желательно устраивать небольшой длины с минимальным числом фасонных частей и арматуры. Всасывающие трубопроводы по всей длине должны иметь подъем к насосу (уклон не менее 0,01), чтобы выделяющийся из воды воздух мог свободно двигаться с потоком воды и удаляться насосом. Образование воздушных мешков на всасывающих трубопроводах недопустимо. Примеры правильного устройства всасывающих трубопроводов показаны на рис. 9.7.
Для монтажа всасывающих трубопроводов применяют обычно стальные трубы на сварке или на фланцевых соединениях (в местах примыкания к арматуре или насосу). Диаметры всасывающих тРуб следует назначать такими, чтобы скорость движения воды в них не превышала 1 —1,2 м/с при их диаметре до 250 мм и 1,2— 1.6 м/с при больших диаметрах.
При образовании вихревых воронок в приемной камере или колодце для предотвращения попадания воздуха во входное отверстие всасывающей трубы 1 (рис. 9.8, а) входная часть 2 приемной воронки должна быть заглублена ниже поверхности минимального уровня воды в камере (или колодце) не менее чем на 1,5 диаметра входного отверстия. Если по конструктивным условиям выдержать такое требование невозможно, то для сокращения расстояния от поверхности воды до низа приемной воронки можно устроить экран 3 из стального листа диаметром, вдвое большим диаметра воронки (см. рис. 9.8,6). Но и в этом случае расстояние от поверхности воды до экрана должно быть не менее 0,7 D.
После монтажа всасывающие трубопроводы тщательно испытывают гидравлическим давлением на плотность и прочность.
Напорные трубопроводы внутри насосной станции монтируются из стальных труб на сварных или фланцевых соединениях. Скорость движения воды в них принимают равной 1,5—2 м/с для труб диаметром до 250 мм и 2—2,5 м/с для труб диаметром более 250 мм.
Всасывающие и напорные трубопроводы располагают внутри станции таким образом, чтобы они были доступны для осмотра и ремонта. Трубы внутри станции укладывают в подвальном помещении машинного зала, над полом насосной станции, в каналах и на подвесках или кронштейнах. В каналах обычно укладывают трубы диаметром менее 500 мм.
Прокладку над полом машинного зала применяют в незаглуб-ленных насосных станциях и обычно при трубах диаметром 300— 500 мм и более, а в заглубленных насосных станциях — при трубах любого диаметра. Расстояние от пола до низа трубы принимают равным 300 мм —для труб диаметром до 400 мм и 500 мм — для труб диаметром 500 мм и более. При прокладке труб над полом необходимо устраивать переходные мостики, лестницы, и настилы.
В насосных станциях, заглубленных на 5—6 м и более, трубы в машинном зале можно прокладывать на подвесках или кронштейнах. Высота подвески труб должна обеспечивать свободный проход под ними.

Другие материалы

В холодильных установках применяют компрессоры поршневые, центробежные, винтовые и ротационные.
На локомотивах устанавливают двухступенчатые поршневые компрессоры с воздушным охлаждением. Компрессоры тепловозов имеют привод от вала дизеля, компрессоры электровозов – от электродвигателя. Рабочее...
Компрессором называют машину для сжатия газов или паров. По конструкции компрессоры могут быть поршневыми, центробежными, осевыми, винтовыми и ротационными.
В случае, если 2 либо более компрессора работают параллельно с 1 всасывающим трубопроводом, очень маловероятно, что при возвращении масло будет равномерно распределяться по их картерам. Вдобавок...
Подшипники скольжения широко применяются в компрессоростроении; например, в винтовых компрессорах сухого сжатия, работающих при высоких окружных скоростях, применяют оперные и упорные подшипники...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта