ПензаТоргМеханика — производитель компрессоров и насосов, на главную
Услуги Каталог продукции Цены Статьи Контакты

Скачать прайс-лист

Смазка компрессора

Смазка внутренних узлов компрессора может производиться различными способами в зависимости от мощности рассматриваемого компрессора. Если речь идет о компрессоре малой мощности, т. е. менее 10 кВт, смазка производится простым разбрызгиванием масла. Такое разбрызгивание обеспечивается движением головок шатунов в масле и, как правило, оказывается достаточным для нормальной смазки подвижных частей, несущих на себе капельки масла. При этом для смазки более удаленных от картера деталей, например уплотнительных узлов, в корпусе компрессора предусматривается небольшой специальный канал, позволяющий маслу проникать в уплотнительный узел.

Смазка разбрызгиванием, или естественная смазка, оказывается недостаточной для компрессоров, мощность которых превышает 10 кВт, поэтому в них конструкторами предусматривается использование масляного насоса, как правило, шестеренчатого типа. Этот насос обычно расположен в конце вала и валом же приводится в действие независимо от направления вращения его колес.

Масло, находящееся в картере на уровне, который можно контролировать через смотровое окно указателя уровня, после прохождения через масляный фильтр и насос под давлением подается в сеть смазочных каналов и подводится ко всем смазываемым точкам, откуда под действием силы тяжести стекает на дно картера. В некоторых случаях для очень больших компрессоров масляный насос устанавливается снаружи, а система смазки иногда бывает смешанной, т. е. капельной (разбрызгиванием) и принудительной (насосной).

Другие материалы

Компрессоры типа «Тандем» состоят из двух компрессоров, поставляемых параллельно подсоединенными друг к другу на заводе-изготовителе. По сравнению с одним компрессором равной мощности, они имеют...
При параллельном соединении большинства полугерметичных компрессоров используется общий холодильный контур. Установки, выполненные с этим типом соединения компрессоров, должны быть специально...
Технические характеристики изоляции обмотки эл. двигателя должны обеспечивать совместимость с химико-физическими характеристиками холодильного агента, как и в случае герметичных компрессоров....
Появление неполадок в однофазных эл. двигателях напрямую связано с нагрузками при запуске ввиду низкого напряжения питания и высоких значений разницы давлений. Поэтому во всех однофазных поршневых...
В тепловых насосах типа «воздух-воздух» или «воздух-вода» для управления циклом удаления наледи обычно применяется система, основывающаяся на двух параметрах: температуры на поверхности внешней...

Отправьте нам сообщение, если Вас заинтересовала наша продукция

© 2005—2012 «ПензаТоргМеханика»
ПензаТоргМеханика, 440000, Россия, г. Пенза, ул.Калинина, 108Б, офис 211
(8412) 23-05-40 (отдел продаж)
(8412) 35-03-55 (бухгалетрия)
penzatm@yandex.ru
Карта сайта